XR rebel: ‘Zijn die cruiseschepen nodig?’
Extinction Rebellion heeft afgelopen maand meerdere keren de sluizen van IJmuiden geblokkeerd tegen de aankomst van cruiseschepen. Jij was daarbij. Kan je daar iets over zeggen?
‘Cruiseschepen zijn ontzettend vervuilend en Europa heeft er ongeveer 214. In 2022 stootten deze cruiseschepen meer dan vier keer zoveel zwaveldioxide uit als alle auto’s op het hele continent. Dus alle auto’s van 500 miljoen mensen in Europa.
Je hebt vast al gelezen dat het Disney cruise ship Amsterdam heeft vermeden. Dat is een verplaatsing van het probleem, maar we zijn een brede internationale beweging. Dus als die cruiseschepen Amsterdam vermijden en bijvoorbeeld naar Rotterdam gaan, bedenken we iets in Rotterdam. Ze hebben daar ook eerder cruiseschepen geblokkeerd.
Het is ook niet alsof dit een vakantie is van mensen die minimumloon werk doen en hard gewerkt hebben om een keer op vakantie te gaan. Nee, dat zijn gewoon vakanties die duizenden euro’s kosten. Die dingen zijn supervervuilend en komen vooral in het voordeel van de allerrijksten. Het zijn precies de mensen die we moeten aanspreken en die verantwoordelijk zijn voor deze shit.’
Wat maakt klimaatactie zo urgent?
‘Het gaat vaak als we over de klimaatcrisis praten over de toekomst, maar het is belangrijk om te benadrukken dat het ook juist gaat om wat er nu gebeurt. Continu bosbranden… Wereldwijd stevent het alweer af op het heetste jaar… Grote overstromingen waar ontzettend veel mensen hun huizen kwijtraken… Nu weer in Bangladesh, dan in Pakistan. Het wordt gewoon meer en meer en meer. Dus die klimaatcrisis, die is heel urgent. We praten vaak over 2050 klimaatneutraal, maar dan doe je dus alsof het een probleem van de toekomst is. Dat is het niet. We moeten nu zo snel mogelijk naar nul.
Die cruiseschepen, die zijn een perfect voorbeeld van dat uitstellen van actie, en maar blijven greenwashen: LNG, Liquefied Natural Gas. Heel veel cruiseschepen stappen nu daarop over. In al hun campagnefilmpjes op internet zie je: “onze meest duurzame cruise ship tot nu toe.” Maar die motoren van LNG lekken methaangas. En methaan is op korte termijn 80 keer zo krachtig als CO2 is.
Er wordt soms gedaan alsof alles in de toekomst elektrisch is. Ja, misschien, maar er is toch totaal geen uitkijk naar. En als er nu al miljoenen mensen doodgaan aan het gevolg van de klimaatcrisis, dan kan je niet gaan zeggen: Ja, maar straks dan is het wel opgelost. Nee, dan moet je gewoon nu in actie komen. En dan moeten we ons afvragen: “Zijn die cruiseschepen nodig?”
Betekent dat dat we vaker acties gaan zien?
‘Ja, absoluut. Hoe je in het Verenigde Koninkrijk ziet dat klimaatactivisten nu tot vijf jaar gevangenisstraf worden veroordeeld. Wat ze daarmee proberen is het doodbloeden van de beweging.
Maar ik geloof niet dat het kan, want de crisis gaat door en dan gaan mensen zien dat dingen moeten veranderen en dan zullen ze ook in actie komen. En die actie is nodig, want mensen met macht gaan die verandering niet zelf doorvoeren.’
Heb jij nog lessen uit je eigen activisme die je wil delen?
‘Wat ik steeds belangrijker ben gaan vinden is continu de samenwerking blijven opzoeken met mensen die nu al lijden aan de gevolgen van de klimaatcrisis. Bijvoorbeeld in Balochistan versterkt de onderdrukking vanuit Pakistan de gevolgen van klimaatrampen. Daarvoor heb ik samen met een vriend uit Balochistan een workshop gefaciliteerd in Utrecht over klimaatrechtvaardigheid en Balochistan.
We werken in Den Bosch samen met activisten uit Canada omdat daar nog steeds heel veel oerbos wordt gekapt. We werken veel samen met mensen uit Oeganda om EACOP (East African Crude Oil Pipeline) te stoppen. Daarvoor hebben we vorige week het hoofdkantoor van Total bezet.
Ik denk dat het belangrijk wordt om internationale solidariteit met elkaar op te bouwen. Daar is intern veel conflict over geweest. Als het ging over Palestina bijvoorbeeld, binnen XR ook. Maar we kunnen dit niet losstaand oplossen. We moeten echt met alle mensen wereldwijd samenwerken en opkomen voor elkaars rechten en alles samenpakken. Het is een probleem dat geen grenzen kent.’