Vliegensvlugge chantage door KLM

In januari werd naast de avondklok ook een vliegbeperking ingesteld voor het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Afrika en Zuid- Amerika. Eindelijk eens coronamaatregelen die een groot bedrijf direct raken. Maar KLM sloeg meteen terug.
5 maart 2021

Het RIVM verkondigde afgelopen zomer dat de kans om besmet te worden in het vliegtuig erg laag is. Onder meer uit recent onderzoek in Nieuw-Zeeland blijkt dat er wel degelijk een aanzienlijk besmettingsgevaar is. Het volstoppen van een vliegtuig met passagiers is bovendien in strijd met de maatregelen die eerder nog golden in theaters en bioscopen. Daar mochten maximaal dertig bezoekers komen en alleen op afstand van elkaar.

Op 20 januari werden er nieuwe coronamaatregelen genomen en kwam er een aanscherping van het beleid. Het vliegverkeer uit risicolanden werd vooral door druk vanuit de oppositiepartijen beperkt. Dat had alles te maken met de angst voor de verschillende mutanten van het virus, die werden meegenomen door passagiers die terug naar Nederland vlogen. Ook moest al het vliegtuigpersoneel verplicht voor elke vlucht een negatieve sneltest kunnen laten zien.

Dreigement

Binnen een dag reageerde KLM al met een dreigement. Uit protest tegen de voorgenomen maatregelen dreigde het bedrijf helemaal te stoppen met langeafstandsvluchten, zowel passagiers- als vrachtvluchten. Met het schrappen van de cargovluchten brachten ze onder andere het transport van het coronavaccin in gevaar. Een enorm drukmiddel in deze crisis. De regering is voor deze chantage gezwicht. Uiteindelijk bleven de reisbeperkingen overeind, maar werd de verplichte sneltest voor het personeel ingetrokken.

Het is een grof schandaal dat een groot bedrijf als Air France-KLM het lef heeft maatregelen zo te saboteren. Terwijl inmiddels ook nog eens bekend is geworden dat het bedrijf de miljarden aan staatssteun in de vorm van een lening niet terug hoeft te betalen. Wat effectief betekent dat deze steun nu dus gewoon bij het vermogen van het bedrijf hoort. Dit benadrukt de macht van grote bedrijven die boven maatregelen en de staat staan.

Les voor de klimaatbeweging

De afgelopen jaren richt de klimaatbeweging haar pijlen terecht steeds vaker op bedrijven als KLM en Schiphol. Deze vervuilende bedrijven moeten aangepakt worden. Het gemak waarmee KLM de overheid kan chanteren zou een les moeten zijn voor de klimaatbeweging.

Om die grote bedrijven echt aan te pakken zullen we ons op straat en in de bedrijven moeten organiseren. Daar ligt onze macht en alleen op die manier kunnen we collectief verandering afdwingen.