Strijd spoorwerkers is in ieders belang

Foto van actiecoördinatoren FNV Spoor, 2 augustus in Utrecht (Foto: FNV Spoor Facebook)
NS heeft gedreigd de FNV voor de rechter te slepen. Onderhandelingen voor een nieuwe cao waren vastgelopen. Het laatste bod van de NS werd door meer dan 90 procent van de FNV-leden bij het spoor afgewezen, waarna de bond NS een ultimatum stelde. Nu dat is verstreken worden acties voorbereid. Precies volgens het boekje dus.
18 augustus 2022

NS-personeel eist een loonsverhoging van 100 euro bruto (tot minimaal 14 euro per uur) een eenmalige uitkering van 600 euro bruto en automatische prijscompensatie. Daarnaast moeten de arbeidsvoorwaarden van NS-personeel gelijk worden getrokken. Dat zijn geen onredelijke eisen. Al zeker niet gegeven het feit dat er op heel regelmatige basis treinen uitvallen als gevolg van het personeelstekort. De bond zet in op estafette-acties die toewerken naar een landelijke spoorstaking.

De strijd bij NS is een belangrijke. NS is een grote werkgever. Als het spoorpersoneel erin slaagt om belangrijke eisen als een minimumuurloon van 14 euro en automatische prijscompensatie binnen te halen, geeft dat een belangrijk signaal naar werkenden in andere sectoren, namelijk dat strijd loont.

Daarnaast gaat deze strijd ook over het belang van treinvervoer. De regering zet er ondanks de klimaatcrisis nog altijd niet op in om van het spoor een goed alternatief voor de auto te maken. Elke zomer groeit de woede over het feit dat de trein nog maar nauwelijks een optie is voor reizen binnen Europa. De personeelstekorten en de massale treinuitval die dat tot gevolg heeft, vergroten de problemen alleen maar.

Reizigersvereniging Rover lijkt dat niet te begrijpen en laat in een verklaring weten dat het ‘hoopt op publieksvriendelijke acties’. Dat is een kortzichtig standpunt waarmee de organisatie in feite aan de kant van de werkgever gaat staan. Rover zou de NS immers juist in het belang van de reiziger kunnen oproepen om zo snel mogelijk tegemoet te komen aan de gerechtvaardigde eisen van het spoorwegpersoneel. Dat is immers in ieders belang.

Jij wilt ons nieuws.





    Je emailadres is vereist.