Nieuwe stakingen bij DAF Eindhoven: ‘Wij leveren al tien jaar in’

De cao-onderhandelingen bij DAF zijn vastgelopen en de koepel van metaalbedrijven wil opnieuw verslechteringen voor het personeel doorvoeren. Tom Barkmeyer, voorzitter van de kadergroep van FNV Metalektro bij DAF te Eindhoven, doet verslag van de ontwikkelingen.

DAF Eindhoven staakte afgelopen maanden in totaal 6 dagen en is daarmee al hofleverancier stakingsdagen. En er is een nieuwe staking op komst.

De cao-onderhandelingen met de koepel van de metaalbedrijven, de FME, zijn voor de zomer vastgelopen. Zij weigeren toe te geven op voor ons centrale punten. Wij willen komend jaar 3,5 procent loonsverhoging. We willen een generatiepact waardoor ouderen, 62+, vier dagen per week kunnen werken tegen 90 procent loon, maar met 100 procent pensioenopbouw. Jongeren komen zo ook sneller aan het werk. Uitzendkrachten zouden ook evenveel moeten verdienen als vaste krachten. En de toeslag voor de zware ploegendienst moet verhoogd en pensioengevend worden.

Er werken ongeveer 150.000 mensen in de Metalektro. De afgelopen maanden is er veel gestaakt. Bij ons bij DAF in Eindhoven zijn wij met zes dagen hofleverancier stakingsdagen. Op andere werkplekken zoals Nedcar, Scania en Fokker hebben mensen ook meer dan drie dagen gestaakt.

Er zijn nu al meer dan vijf onderhandelingsrondes geweest, en de FME heeft nog niets gedaan. Zij moeten nu met een goed nieuw bod komen, voordat we weer aan de onderhandelingstafel komen.

Er werken 5000 mensen bij DAF in Eindhoven; tussen de 800 en 1200 doen mee met de acties. Elke stakingsdag hebben we ongeveer 100 nieuwe leden ingeschreven bij de FNV. De bazen zijn aan het billenknijpen en zoeken de slachtofferrol. Bij DAF doen ze alsof ze niet onderdeel zijn van de koepel FME en proberen ze ons in twee kampen te verdelen. Wij zitten hier bovenop. Elke keer als ze met een bericht naar buiten komen, sturen wij kordaat een reactie.

Wij leveren in de sector namelijk al tien jaar in. Nu gaat het goed met de economie en geven de bazen niet thuis. Dit zie je ook in andere sectoren: in het onderwijs, in de zorg en nu zelfs bij de beveiligers. Mensen zijn het beu. De afgelopen jaren hoorden we bij DAF dat we moesten inleveren omdat staal en aluminium door Brexit duurder werden. Maar DAF hevelde in dezelfde periode wel 117 miljoen euro winst over naar moederbedrijf Paccar.

De FME wil zelfs een 12-urige werkdag invoeren. Ondertussen gaat het erg goed met de sector. Bij DAF worden dit jaar 254 wagens gemaakt. Een record. De orderportefeuille zit vol tot januari, er kan geen kwart wagen meer bij. Tegelijkertijd is de werkdruk bij ons erg hoog. Doordat er geen goede klimaatbeheersing is, was het afgelopen zomer veel te warm tijdens het werken.

Met de kadergroep komen we elke twee weken samen om onze vervolgstappen te bespreken. Op 6 en 7 september gaan we verder met de acties. Dan organiseren we een estafettestaking van 24 en 48 uur. Wij gaan de komende weken ook flyeren voor de poorten van kleinere bedrijven in de grootmetaal. De acties zijn ook in hun belang.